新晋网红古浮桥广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江东西两岸，因独特的桥梁建设风格而闻名海内外。始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。
广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。
广济桥被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥已成为潮汕的文化符号，人们常说“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。
潮州是中国历史文化名城，古老的广济桥作为潮州的地标性建筑，既促进了潮州旅游业发展，也是联结海内外潮汕籍华侨华人的亲情纽带。
广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。
广济桥被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥已成为潮汕的文化符号，人们常说“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。
潮州是中国历史文化名城，古老的广济桥作为潮州的地标性建筑，既促进了潮州旅游业发展，也是联结海内外潮汕籍华侨华人的亲情纽带。
“康济桥”是它的第一个名字，曾知州为这座复古浮桥凝聚了古代劳动人民智慧的杰作的世界第一座的启闭式桥梁，取名为“康济桥”。
赏一座桥，品一座城，厚重的广济桥造就了潮人朴实的性格。
