《城市人行天桥与人行地道技术规范》天桥人致振动及舒适 - 行业新闻 - 德普浮桥-景观浮桥,仿古浮桥,交通舟桥,铝合金桥梁,人行天桥-浮桥领导品牌

《城市人行天桥与人行地道技术规范》天桥人致振动及舒适

2021-03-18 16:03:16

人行天桥

4.5.1  当人行天桥采用梁式结构采用铝合金结构时,其竖向固有频率不得小于3Hz侧向固有频率不得小于1.2Hz。当采用其他结构时,应符合下列条款的要求

1  天桥结构竖向固有频率大于3Hz,侧向固有频率大于1.2Hz,可不进行人致振动舒适度验算;

2  天桥结构竖向固有频率小于3Hz,侧向固有频率小于1.2Hz,应进行人致振动舒适度验算。对于竖向舒适度,应分别验算频率处于1.25~3Hz竖向模态;对于侧向舒适应分别验算频率处于0.5~1.2Hz侧向模态

4.5.2  人致振动舒度分时,行人密度不宜低于1.5/m2不应低于1.0/m2,步行荷载模型应根据行人密度按附录B的规定进行计算。

4.5.3  铝合金天桥计算自振频率时应计入人群荷载的1/3质量进行计算。

4.5.4  天桥结构的阻尼比可按表4.5.4取值。

4.5.4  各种结构类型的阻尼比

结构类型

阻尼比

钢筋混凝土结构

2.0%

-混凝土组合结构

1.0%

钢结构

0.5%

铝合金结构

0.9%

木结构

1.0%

 

4.5.5  步行荷载的加载方向应根据结构振型确定,按照使结构振动最不利的方向加载,如图4.5.5所示。

4.5.6  天桥人致振动可按附录C的方法进行分析

4.5.7  行人舒适评价等级应高于4.5.7CL3等级,宜达到CL1等级

4.5.8  当舒适度不能满足要求时,可通过提高结构刚度、或提高结构阻尼的措施来改善天桥的人致振动舒适

4.5.9  在天桥竣工后,进行人致振动舒适度测试测试方法见附录D

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