或许大家对于悬索桥不陌生，但是一说到应力带桥，就有点懵了把！据研究统计，应力带桥作为一种张力结构，在许多方面类似于简单的悬索桥。



应力带设计的也很少见，包括桥梁工程师在内的很少人熟悉这种形式，全球建造的人数不到50人，听着这数据就有点吓人，究竟是不是真的，小编也不敢确实肯定，但是这少见就是真的了！


 
应力带桥一般是步行桥和自行车道比较适用，与简单的悬索桥不同，应力带在预应力和承受荷载时受到拉力而绷紧，这增加了上部桥面板的刚度。 这种桥通常由钢筋索将上部混凝土板张紧而制成。


 
应力带桥非常经济，美观且几乎无需维护，它们需要最少量的材料。 目前的有研究将应力带桥与缆索或拱结合起来，以建造最经济的应力带桥。




应力带桥是一种张力结构，在许多方面类似于简单的悬索桥。悬挂缆索嵌入在桥面板中，该桥面板沿支撑件之间成悬链线弧形。



与悬索桥相反，悬索桥承载负载，在应力带中，通过拉紧缆索和桥台之间的桥面板，桥面板共用轴向拉力。

与简单的悬索跨不同，应力带在压缩时受到拉力，这增加了结构的刚度。