铝合金材料具有强度重度比高、质轻、美观、防腐性能高等优点，是新型的结构材料，将其应用于人行天桥，可以减少桥身的自重，降低后期的养护费用，增强桥梁整洁美观的视觉效果。 在我国，将铝合金材料用于人行天桥的建设还比较少见，目前仅在北京、上海、杭州等地建设了几座铝合金人行天桥，国内还没有相应的设计规范和施工质量验收规范[1]。 文献[1]～[3]对铝合金人行天桥进行了荷载试验及承载能力分析，试验表明，铝合金材料满足相关设计及变形能力的要求， 可以用于人行天桥工程中。 笔者依据城市人行天桥的相关设计规则[4]，结合铝合金结构的设计要求[5]，对济南市森林公园处待建人行天桥进行了结构计算分析与设计，设计方法对今后此类桥梁的设计和研究具有重要的借鉴意义。
工程概况
济南市森林公园人行天桥位于张庄路中段济南森林公园南门西侧，此路段中间设 BRT 公交站。 由于地理位置的特殊性，天桥的建筑艺术与周围建筑景观应协调，主体结构的造型要简洁、明快、通透，附属结构要兼具美观与实用性。 天桥效果图如图 1 所示。
该桥南北跨向， 桥身总长 59 m， 分为 2 跨， 每跨28 m；桥面宽 4 m，梯道宽 3 m；桥面设 1 %的纵坡，桥下净高 5 m；桥体中间面向 BRT 站牌处及桥身两侧主要人流方向分别设上下自动扶梯，共 6 部，扶梯宽 1.2 m。
结构选型
2. 1 基本截面
桥体采用铝合金下承式桁架，由 2 片两跨连续的桁架组成，桁架高 5 m。 桥顶设横梁与纵向联结系，以提高桁架平面外的稳定性，桥两端设门架[6]。 桥面联结系采用纵横梁交叉的形式。 桥顶与桥面的联结系均与 2 片桁架的上下弦杆相连，天桥主立面图如图 2 所示。桁架的上下弦杆采用矩形截面，腹杆及联结系构
件采用 H 形截面。 构件截面数据见表 1。
2 材料性能
该桥采用牌号为 6061—T6 铝合金材料， 其力学性能指标见表 2。
由表 2 可见，该种材料的弹性模量较低，仅为一般钢材的 1/3 左右；其设计强度为 200 MPa[5]。
